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汽車空調系統構成及檢查維護

發布日期:2014-05-14   瀏覽次數:2784
汽車空調系統結構原理
    汽車空調由壓縮機、冷凝器、空調管路蒸發器電氣線路等組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環來達到制冷效果。液體制冷劑的特點是可以在常溫下汽化,遇熱時變成蒸氣吸收周圍的熱量,遇冷時變成液體釋放本身的熱量。空調系統就是利用制冷劑這個特點將車廂內區域的熱量帶走,轉移到車廂以外的地方去。
 
汽車空調系統檢查維護
    壓縮機:壓縮機的安裝支架不得松動。傳動三角皮帶松緊適宜,過松會引起打滑,造成壓縮機轉速下降,制冷量不足;過緊又加劇皮帶磨損,造成曲軸軸承過早損傷。壓縮機冷凍機油油面高度應在規定范圍內,正常情況下冷凍機油消耗量極少,如果從壓縮機的視油鏡片中看不到冷凍機油,則說明冷氣系統存在泄漏現象,應及時維修。
    冷凝器:為保證整個空調系統能正常工作,制冷效果良好,保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。為此,經常清洗冷凝器,防止油污、泥土及其他雜物附在冷凝器上。清洗時注意不要把冷凝器散熱片碰倒,更不能損傷管子。
    蒸發器:在蒸發器的進風口處,一般都裝有空氣濾網,空氣濾網應每周清洗一次,以免車內的灰塵、雜物吸附在空氣濾網上而阻礙空氣流通,造成制冷量不足。
    空調管路:要經常檢查空調系統各軟管有無磨損、老化現象。空調系統中大量采用橡膠軟管,如果這些軟管有磨損,待環境溫度升高、制冷系統工作時就會爆管,導致制冷劑、冷凍機油漏光,空調系統完全失效。如果軟管已破,空調還繼續運轉,則會導致泥土和水分大量進入壓縮機等部件,使得整個冷氣系統報廢。因此,一定要經常檢查橡膠軟管,發現有磨損的情況要及時處理,對已破口的部件要用布把破口包扎好,并停止使用空調,盡快送去維修。

    電氣線路:經常檢查空調的電路情況,防止電線的絕熱層磨破。當空調系統的保險燒損時,要先檢查出毛病所在,待處理完后再換上保險管通電,切不可把保險短接,否則有可能燒壞整個線路,也可能對汽車上的其他電路產生不良影響。

    空調系統清洗主要是清洗空調通風管路、進行壓力檢測和蒸發箱的清洗。首先是空調通風管路的清洗除菌,它是空調出風的必經之路,在通風管路壁上的積塵和大量細菌會隨著空調通風而吹進車里,所以清洗和除菌是很重要的。其次,壓力系統的檢測,主要是檢查冷媒是否足夠,或者是否有泄露。最后是清洗蒸發箱的灰塵。

 

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